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随着船舶工业的进步和发展，船员和旅客对于居住的环境有了新的要求。船舶舱室的环境几乎和陆地居室中相同。部分船舶舱室的豪华可比陆地星级宾馆。船舶的设计和制造中，船舶舾装部分存在的问题较多，特别是舱室部分，舱室设计缺少重视，和船舶先进技术国家存在较大差异，提高我国船舶设计水平是重要的问题。因此，船舶装饰施工应当加强船舶舱室设计，改善我国船舶内部的环境。
材料配套和设计施工的分析。船舶舱室设计的过程中，内装材料的选择和使用，是一项重要的因素。随着船舶工业的发展，内装材料经历了蛭石板、石膏板、硅酸钙板和复合岩棉板，正逐步的朝着轻质蜂窝板发展。在实际设计中，很多的设计单位和船厂，以满足船东的要求作为基础，在相应的技术条件下，尽可能采用价格便宜的材料，是从属被动式设计的典型表现，没有形成相应的配套供应链，对于新材料的发展有着制约作用，使得舱室装潢较为落后。
船舶的内装工作通常会延伸到现场的施工中。舾装工作中，由于对其舾装工作不够重视，施工质量和设计水平较低，各类型的配套实施不达标，零部件自身的功能等和国际水平差异较大，因此，内装工程很难达到很高的效果。因此，不少船舶内装的过程中，需要进口国外的先进设备，使得船舶制造的成本增加，导致其经济效益降低。我国国内的辅料生产缺少负责机构，使得设计和施工单位工作开展比较被动。
舱室的不燃岩棉板和金属板，基本材料的质量是合格的，但是其装潢面较为落后，颜色比较单调，色差较大，存在双向曲度变形的情况。厨房、洗衣等生活设备的电镀层质量较差，烘漆面不够美观等。家具装潢面的质量较差，木材的含水率较高，钢制家具缺乏良好的析角处理技术。纺织类的材料缺少阻燃型和低燃型的材料。
