船舶上建装饰建造的流程

2020-04-30 09:53:14

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船舶上建装饰建造一般分为下面几个过程：

一、生产设计、相关材料和设备的采购

二、板和型材的加工

1.放样

这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。

2.板和型材的预处理

板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话，等船造出来了板至少要烂掉1/10。

3.下料及成型加工

简单地说，下料就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法，而厚板及部分曲率很大的结构必须采取热加工的方法成型。

船舶上建装饰

三、分段组装

这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。

四、船体合龙

就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。

五、下水

这个过程是船舶建造中的危险过程，一旦发生事故整个船就报废了。

六、码头舾装

把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业多，是船舶建造中比较混乱也比较容易发生事故的过程。

七、试验交船

包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。