江苏铝合金船内装由于前期设计单位报审设计当中的疏忽，应该设计有防火保护的地方没有设计到位，不需要保护的地方却大量地进行结构的防火保护，造成材料浪费，给后期实际施工造成一定的麻烦；船厂技术人员施工前图纸审核、消化不到位，没有及时发现并解决问题；图纸审批过程中审图单位审图人员看图审核遗漏，导致后期现场船舶检验机构检验人员提出要求增加施工范围；江苏专业铝合金船内装施工完毕，现场船舶检验机构验船师个人检验意见和批准图纸不一致，导致反复确认，影响施工进程。

江苏铝合金船内装焊接安装固定方法：对长期性不需拆卸，可采用焊接固定方法，将其焊在支承物上。具体位置，在钢格栅板板每个角一根扁钢上，焊缝长不小于20毫米，高不小于3毫米的角焊。安装夹固定方法：采用安装夹具有不破坏锌层及拆卸方便的优点，这种方法适用与各种系列的钢格栅板，每块钢格栅板至少采用四套安装夹，对跨距较大的钢格栅板在支承钢结构上多安装几个。江苏铝合金船内装工程威尔海洋工程技术（广州）有限公司多年的船舶及海洋工程施工及技术经验，自主生产的钢格板在各大船厂已经得到普遍应用。

江苏铝合金船内装工程底层沿舱壁周边铺设陶瓷棉分隔条，在铺设陶瓷棉板，要求拼缝镶嵌严密，并用碎陶瓷棉填充，不留缝隙。在陶瓷棉板上铺设防水薄膜。在已铺好的防水膜上面铺设钢筋网。将搅拌均匀的敷料倒在已铺好的防水膜及钢筋网的陶瓷棉上面，先用木抹子将敷料刮开、拍实，并将钢筋网提起约10mm左右，用靠尺将敷料刮平到规定厚度，约30分钟左右用铁抹子抹平。江苏铝合金船内装待面层敷料充分固化后，将沿围壁的陶瓷棉分隔条多余部分用壁纸刀割除，并用密封胶密封。

江苏铝合金船内装机舱设备：船上产生动力用的各种设备和附属设施，包括主机、轴系装置和各种辅机、锅炉装置等。航海设备：船舶航海用的各种设备，包括各种航海仪器，电讯设备以及声、光和旗等信号装置。舵设备：船舶操纵用的设备，包括舵叶、舵轴、舵柄、舵机和转舵机构等。锚设备：船舶在锚地停泊用的设备，包括锚机、锚链、掣链器、导链轮、弃链器、锚链管和锚等。江苏专业铝合金船内装工程起货设备：船舶装卸货物用的设备：包括起货机、桅杆、吊杆、钢索、滑车、吊钩等。

铝合金船内装复合岩棉板主要由粘结层、保温层、抹面层、饰面层及配件组成。粘接层是介于底层和面层之间，首要用胶凝材料将上下两层牢牢粘接在一起，其填充物主要来源与无机物。保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失，在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层，其主要填充物为岩棉纤维以及一定量的有机物，水分，还有粘合剂等。江苏铝合金船内装饰面层应选用饰面砂浆、点缀灰浆等轻质功能性涂层或有杰出透气性的水性外墙涂料，这样让复合岩棉板保持了其轻质的特性，也增加了其美观度。