船舶内装工艺特点：免焊接、无需钻孔，作用可靠和安全。广泛应用于炼油厂、化工厂、火电厂等钢结构项目钢格板平台的安装紧固。满足钢格板安装的可靠安全的和快速的要求。南京船舶内装随着钢格板的广泛使用，会经常受到人的走动或者机械的震动等动荷载作用，因此对于动荷载较频繁的环境，国内钢格板的安装方式一般采用焊接安装，然而钢格板自身的特点决定了钢格板安装并非易事，一是焊接安装会导致钢格板防腐层破坏，后续处理很难返工和达到出厂时所要求的标准。

一、南京高端船舶内装地面放样：安装PVC地板大多由房间的中间位臵开始。一般而言PVC地板的安装应与窗户垂直，即面对主要光源。二、涂布胶水：用PVC地板专用胶水在地面上均匀涂抹，用量约为每平米300至350克，应以胶水供应商的指标为准。应使用齿形涂胶工具，以确保胶水涂抹均匀、分量适中。铺贴完一个空间，胶水未完全干固前，再用大铁磙推压地面，使已贴好的地板更加平整，或用沙袋压实。三、清洁工作：完成安装工作后应把地面上的所有杂物清除干净。船舶内装用清水清洁地板表面的污渍。

南京高端船舶内装铝蜂窝板性能良好，优势明显。比抗弯刚度大、比弯曲强度高，亦即轻质高强；平整度非常好，可以满足建筑幕墙更大分隔的要求，用极少的建筑构件达到更好的建筑表现效果；多样的表面处理可供选择；防火性能佳；具有良好的吸声、隔音、隔热、防震等功能；环保性好，可100%循环回收利用。南京船舶内装工程铝蜂窝板背板选用的是与面板相同材质的板材，表面经阳极氧化处理，暴露于空气中的一面应涂装保护涂层，涂层材料可为聚酯、环氧、丙烯酸等材料，以防长期在空气中暴露而造成铝板的锈蚀。

南京船舶内装工程随着人们生活水平的日益提高，使人们对居住环境的要求越来越高。从基本的起居要求，发展为讲究安全、舒适、美观和环保。从而引起了从舱室的简单划分、布置到科学地、系统地布置和人性化设计的变化。在设计上由原来的简单发展成系统、科学；设备上由原来的低档发展成星级、舒适；材料上由原来的低级发展成高级、美观。南京船舶内装这种变化主要体现在结构防火分隔设计，以达到有效地阻止、控制火灾和火势的蔓延，从而保障人们生命与财产的安全。

南京船舶内装中国船级社规范对船舶结构防火方面的要求，主要体现在以下几个方面：1、用耐火分隔将起居处所与失火危险性大的区域隔离开来；2、用耐火分隔将船舶划分为若干个区域；3、限制可燃材料的使用；4、在有各种开口和贯穿件的情况下，有效地保护耐火分隔的完整性；5、保护脱险通道。南京高端船舶内装友情提示：只有全面地熟悉、理解防火保护、设计图纸的设计意图及船舶检验机构的检验要求，船厂实船施工过程才能满足规范，有效防止火灾的发生。

南京船舶内装工程根据装饰要求，确定内装舱室天花的吊装高度、围壁的木作厚度，再预制好天花吊顶、围壁装饰的轻钢龙骨构件网架，轻钢龙骨构件与船体钢骨架焊接，要求吊装架表面平整非常均匀，不出现波折、急弯，吊架纵向、横向的间距在300~500mm之间。再将事先排板的4mm厚铝塑板拼接在轻铝龙骨上，待基层铝塑板安装完成之后，在预装表面铝塑板。南京高端船舶内装然后将预装好的4mm厚铝塑板取下之后表面粘贴进口波音软片，波音板具体参见其工艺安装图，波音板天花采用自然对缝的施工方法。