船舶上建装潢设计人员应该加强训练和提高，努力成为工程技术和艺术素养兼备具有高层次美学工艺思维的工程技术设计人员。成立相应的教育研究机构，在学员设置相应课程，加强师资培训，尽快培养出适应现代化造船系统工程需要的高层次复合型设计人才。随着设计概念的更新和发展，应该对设计概念进行延伸和扩展。辽宁船舶上建装潢工程从设计一开始就要求进行船舶内装工程总体的创意和形象策划工作，从造型角度认真选取主题，然后围绕主题构思做好总布置设计和内装设计。

辽宁船舶上建装潢依据设计图纸列出详尽的清单，并给出适当的余量；按设计要求，要厂家提供各种船检证书及产品合格证书。若业主对一些特殊地方有要求，如粮库、冷库等使用的产品，亦可提出无读证书（明）要求；若产品在现场切割、安装时需要特殊的工具，应向厂家要求供货；船舶上建装潢仔细研究产品的技术性能资料，从其功能、质量、建造公差、外观及贴面、色差要求、表面保护等方面确保满足设计要求；在根据样本（品）订货的同时，可提出一些具体的要求，使之同我厂的生产工艺要求一致。

辽宁船舶上建装潢按照舾装部位,分为外舾装和内舾装两部分,外舾装包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等；内舾装,又称居装。船舶上建装潢按照舾装材料,可分为铁舾和木舾两部分，铁舾是指金属部分的舾装，木舾是指非金属部分的舾装。舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水，就开始舾装工作, 安装船内的机械电气电子设备。舾装在船舶建造中占相当大的比重。

船舶上建装潢复合岩棉板主要由粘结层、保温层、抹面层、饰面层及配件组成。粘接层是介于底层和面层之间，首要用胶凝材料将上下两层牢牢粘接在一起，其填充物主要来源与无机物。保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失，在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层，其主要填充物为岩棉纤维以及一定量的有机物，水分，还有粘合剂等。辽宁船舶上建装潢饰面层应选用饰面砂浆、点缀灰浆等轻质功能性涂层或有杰出透气性的水性外墙涂料，这样让复合岩棉板保持了其轻质的特性，也增加了其美观度。

辽宁船舶上建装潢高处作业多：随着船舶工业的发展，船体规格不断增大，在舾装作业阶段，整船已经合拢出坞或从船台下水，大量作业点距离地面较高，高处作业随处可见。立体交叉作业多：舾装阶段各部门、各工种在船体、舱室高、中、低处交叉作业，给各工种之间的相互联系和协调带来困难，稍有疏漏，极易发生事故，是危险性较大的作业。船舶上建装潢受限空间作业多：在受限空间内作业，由于活动空间小导致作业不便，通风条件差导致空气中易燃易爆以及有毒有害物质的浓度较高，容易发生爆炸和中毒等事故。

辽宁船舶上建装潢机舱设备：船上产生动力用的各种设备和附属设施，包括主机、轴系装置和各种辅机、锅炉装置等。航海设备：船舶航海用的各种设备，包括各种航海仪器，电讯设备以及声、光和旗等信号装置。舵设备：船舶操纵用的设备，包括舵叶、舵轴、舵柄、舵机和转舵机构等。锚设备：船舶在锚地停泊用的设备，包括锚机、锚链、掣链器、导链轮、弃链器、锚链管和锚等。辽宁专业船舶上建装潢工程起货设备：船舶装卸货物用的设备：包括起货机、桅杆、吊杆、钢索、滑车、吊钩等。