1970年以来DNV的《高速轻型艇规范》认证设计和要求，铝合金已经广泛应用于船舶的制造当中，常见铝及其金属制品是银白色的轻金属，铝合金命名常采取的是四位数字体系牌号。船舶模块装修基于DNV认证的5000系列中不同牌号及其回火条件，以及力学性能的差异，和6000系列及其热处理条件对应的力学性能的不同，例如6005A和6061铝合金在船舶设计应用中应做好油漆岗湖或被阳极化防护，否则是不能够直接与海水接触。大连船舶模块装修总之，在铝合金船舶设计过程中具有较大的材料选择应用空间。

船舶模块装修动力艇速度比较快，在靠岸时，艇体尽量避免接触尖锐,坚硬物体。玻璃钢动力艇与岸边石块，混凝土构筑物，金属构件碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施，停靠码头要设置轮胎，防撞球等一些软橡胶保护设施。发现损坏，要及时修复。经常检查船体，如发现玻璃钢剥落，划痕较深，露出纤维时，必须及时修补，否则由于水份渗入，会加速损坏。大连船舶模块装修厂家船内勿长期积水，如有水要及时排除；避免长期在烈日下暴晒，在船艇停泊处应设置凉棚，长期暴晒对玻璃钢不利，表面层色泽也会受到影响。

大连船舶模块装修厂家布置的原则：我们通常将游艇内部空间分为主区和通道两个概念。主区包括卫生主区和工作主区，每类主区包括若干舱室，主区或舱室通过通道相连。藏的原则：许多零碎的设备应藏进橱柜中，这点对于游艇的室内布置尤为重要。尽的原则：要做好藏，就必须在设计中充分考虑到“尽”，即在设计过程中，尽量减少边角空间的出现。大连船舶模块装修边角空间的出现，不但降低了船舶的空间利用率，也会导致大量直角锐角的产生。“尽”的原则还在于功能的尽，即尽可能产生一物多用的效果。

大连船舶模块装修中国船级社规范对船舶结构防火方面的要求，主要体现在以下几个方面：1、用耐火分隔将起居处所与失火危险性大的区域隔离开来；2、用耐火分隔将船舶划分为若干个区域；3、限制可燃材料的使用；4、在有各种开口和贯穿件的情况下，有效地保护耐火分隔的完整性；5、保护脱险通道。大连专业船舶模块装修友情提示：只有全面地熟悉、理解防火保护、设计图纸的设计意图及船舶检验机构的检验要求，船厂实船施工过程才能满足规范，有效防止火灾的发生。