广东船舶装饰超细玻璃棉：抗火焰穿透能力较差，说以A级舱壁货甲板不允许使用它来隔热。陶瓷棉：陶瓷毡棉毯耐高温可达1000摄氏度以上，主要作为耐火分隔材料。一般是作为A级耐火结构材料。岩棉：在三棉中价格较便宜，可作为冷库的绝缘材料。泡沫塑料：聚氨酯泡沫塑料的导热率比三棉低，是冷库比较好的性能材料。泡沫玻璃：密度低、导热系数小、不透湿、不吸水、不燃烧、不水霉变、强度高，奶氟化氢意外的化学侵蚀。广东豪华船舶装饰甲板敷料：防火隔热、隔音防滑。

1.广东船舶装饰金属制造，阻燃隔热、隔音、防震效果好。2.功能材料智能化，质地轻、运输方便，可重复利用，较为低碳环保。3.结构功能复合化，具有较强的刚性和抗撕裂性，性能稳定。4.表面经环氧氟碳处理，具有较强的耐腐蚀、耐老化性，不开裂，不起泡。5.装饰性强、易加工、安装拆卸简便。船舶装饰铝蜂窝复合材料的市场需求也在不断扩大化和多样化，广泛应用于建筑装饰幕墙，家具、汽车、高铁、船舶、航空、能源等领域，业内对其未来的应用前景非常看好。

广东船舶装饰工程控制船舶腐蚀是一件非常重要的工作，直接影响船舶的坞修周期和修理费用。因此，要积极采取各种防腐措施。船舶涂料从船舶的安全性能、航速、维修周期及费用、整体使用寿命、环境保护等方面考虑，性能不断在完善、品种不断更新。涂料品种和性能以及涂层的配套体系对船舶的腐蚀防护起到至关重要的作用。船舶涂装的设计出发点是解决船舶良好的防腐性、防污性等，对于有外观要求的船舶，还应考虑装饰性。广东船舶装饰船舶涂装质量的高低，直接关系到船舶本身的质。

广东船舶装饰船舶分客船、货船、危险品船、工程船/作业船、非机动船、高速船、渔船、移动式和固定海上设施。客船：载客超过12人的船舶，包括客滚船。货船：专运货物的船舶，包括干货船、滚装船、载驳船等。工程船/作业船：用途为专门从事水上工程作业的船舶。如推/拖船、起重船、挖泥船、打桩船、航标船、浮船坞、供应船、水文测量船、航天测量船等。广东豪华船舶装饰高性能船：符合下列条件的船舶，如气垫船、小水线面双体船、地效翼船、水翼船、穿浪船等。

广东船舶装饰传统的造船工艺，将舾装作业作为船体建造的后续工序，即船体先行建造，船体完工下水后，停靠在舾装码头进行设备、管路、电缆的安装和调试，直至交船。而根据现代造船模式、壳舾涂一体化的指导思想，舾装必须与船体建造并行或交替进行，从而出现了预舾装或先行舾装工艺的概念。舾装单元高度组织化的生产，已为国外先进的船厂所应用，铁舾件、管子零件和局部装配的组件都直接形成舾装单元。广东船舶装饰工程随着造船生产设计、成组技术等先进技术的推广和应用，造船技术由传统的按系统导向的造船方法，逐步朝按区域导向的造船方法发展。